Tenneco reçoit la distinction PACCAR Global Quality Awards pour les activités des divisions opérationnelles Ride Performance et Motorparts de DRiV

Les divisions opérationnelles DRiVTM Ride Performance et Motorparts de Tenneco Inc. viennent d’être distinguées du trophée PACCAR 10 PPM Quality Award pour avoir atteint les normes de qualité les plus strictes du constructeur de camions.

PACCAR fabrique des camions légers, moyens et lourds sous les marques Kenworth, Peterbilt et DAF. La distinction a été remise à trois divisions opérationnelles de Tenneco. Il s’agit de la division de DRiV chargée de la fabrication de solutions de performance de la conduite, d’utilitaires et de véhicules tout terrain  située à Saint-Trond, Belgique, pour ses produits d’amortisseurs Monroe® en première monte ; de l'usine DRiV NVH Performance Materials située à Napoleon, Ohio, pour ses tiges de radiateurs en première monte, et du site de fabrication de Tenneco Walker Clean Air situé de Birmingham, Royaume-Uni, pour la qualité et les services relatifs à ses produits de seconde monde Walker®.

Cette distinction annuelle met à l’honneur des fournisseurs qui ont atteint des critères exigeants de qualité et de performances en matière de garantie. Au total, l’entreprise a distingué 370 fournisseurs sur cinq continents pour atteindre son niveau de qualité optimal en 2019.

Les solutions Monroe d’amortisseurs en première monte englobent toute une gamme de fonctions innovantes, conçues pour assurer une qualité et une performance de la conduite inégalées, un très haut niveau de sécurité et une pérennité d’exception dans les conditions les plus sévères. Les amortisseurs pour cabine en première monte, équipés de solutions modulaires pour camions DAF, sont conçus et fabriqués sur le site de Saint-Trond.

 « Nous sommes ravis d'avoir reçu cette distinction à la fois pour nos divisions (OE) Ride Control et NVH Performance Materials », a indiqué Brad Norton, président de DRiV Ride Performance. « Ce résultat témoigne de notre partenariat avec Paccar, fondé sur la valeur de la technologie et de la collaboration », a ajouté Brad Norton. Andrew Sexton, vice-président du groupe et directeur général de DRiV Motorparts, zone EMEA (Europe, Moyen-Orient et Afrique), a indiqué : « Cette distinction met en lumière l'engagement notre équipe de Birmingham pour offrir à nos clients de seconde monte une offre de grande valeur, avec nos produits de contrôle des émissions polluantes Walker®. Nous tenons à remercier PACCAR d'avoir accordé sa confiance à DRiV ».

 Pour en savoir plus sur les solutions première monte de Monroe et d’autres produits de performance de la conduite pour les constructeurs d'utilitaires, de véhicules particuliers et d’autres applications, visitez le site www.monroeintelligentsuspension.com. Pour en savoir plus à propos de NVH Performance Materials, visitez le site https://www.tenneco.com/our_brands/clevite/.  Pour en savoir plus à propos de Clean Air, visitez le site https://www.walkerexhaust.com/.

Bill Dawson Media Relations North America, DRiV
Simonetta Esposito Media Relations Europe, DRiV

 

A propos de DRiV

À propos de Tenneco

Basé à Lake Forest, Illinois, Tenneco est l'un des premiers concepteurs, fabricants et distributeurs de produits et de technologies de seconde monte (Aftermarket), de performance de la conduite (Ride performance), de préservation de la qualité de l'air (Clean air), de groupes motopropulseurs (Powertrain) et pour différents marchés, notamment les véhicules légers, les utilitaires, les équipements tout terrain et les pièces de seconde monte. L'entreprise a réalisé un chiffre d'affaires de 17,45 milliards de dollars en 2019 et emploie près de 78 000 personnes dans le monde. Le 1er octobre 2018, Tenneco a conclu le rachat de Federal-Mogul, l'un des leaders mondiaux de la fourniture de pièces pour les équipementiers et la seconde monte.  L'entreprise prévoit dans le futur de séparer ses divisions pour former deux entités indépendantes : DRiV, une société dédiée au marché des pièces de rechange et aux systèmes de suspension et de freinage, et une autre société constituée de divisions spécialisées dans les technologies de groupes motopropulseurs (Powertrain) et de préservation de la qualité de l'air (Clean air). 

Disposition « Safe Harbor »

Le présent communiqué contient des énoncés prospectifs. Ces énoncés prospectifs incluent, entre autres, des énoncés relatifs à la réalisation de nos objectifs et de nos plans concernant le projet de scission en deux entreprises indépendantes. Les énoncés prospectifs sont soumis à un certain nombre de risques et d'incertitudes pouvant changer considérablement les résultats du moment par rapport à ceux décrits dans les énoncés prospectifs, y compris le déroulement de la pandémie de COVID-19 et son impact sur l’économie générale, les conditions de l’activité et du marché, notre capacité (ou notre incapacité) à mettre en œuvre nos plans pour répondre à la pandémie de COVID-19 et notre plan Accelerate précédemment annoncé et à concrétiser les bénéfices prévus de ces actions, notre flexibilité financière pour répondre à l’impact de l’épidémie de COVID-19, notre capacité à maintenir la conformité avec les accords régissant notre endettement et à disposer en outre de liquidités suffisantes au cours de la pandémie de COVID-19, la possibilité que la société fusionnée ne puisse pas réaliser la scission entre l'entreprise Aftermarket & Ride Performance et l'entreprise Powertrain Technology (ou ne puisse réaliser tout ou partie des bénéfices anticipés de ladite scission), la possibilité que la séparation puisse avoir un effet négatif sur les accords existants avec Tenneco, y compris ceux relatifs à la transition, à la fabrication et à la fourniture de services et aux questions fiscales, la capacité à retenir et à engager du personnel clé et à maintenir les relations avec les clients, fournisseurs ou autres partenaires d'affaires, le risque que les bénéfices de la séparation ne puissent pas se réaliser entièrement ou puissent mettre plus de temps que prévu pour se réaliser, le risque que la séparation ne fasse pas avancer la stratégie commerciale de Tenneco, l'éventuelle dispersion de l'attention de la direction de Tenneco résultant de la séparation, ainsi que les facteurs de risque et les déclarations de mise en garde contenus dans les rapports périodiques et les rapports actuels de Tenneco (formulaires 10-K, 10-Q et 8-K) parfois déclarés auprès de la SEC. Au vu de ces risques et incertitudes, les investisseurs sont priés de ne pas se fier indûment aux énoncés prospectifs et de ne pas les voir comme une prédiction des résultats réels. Sauf stipulation contraire, les énoncés prospectifs contenus dans le présent communiqué sont rédigés à la date de la présente communication et, à moins que la loi ne l'exige, Tenneco n'assume aucune obligation et renonce à toute obligation de divulgation publique des révisions ou mises à jour des énoncés prospectifs. D'autres informations relatives à ces facteurs de risques et incertitudes sont ponctuellement présentées dans les déclarations de l'entreprise auprès de la SEC (autorité américaine de réglementation et de contrôle des marchés financiers), y compris, mais sans s'y limiter dans sa déclaration annuelle sur formulaire 10-K pour l'exercice clôturé au 31 décembre 2019 et sa déclaration trimestrielle sur formulaire 10-Q pour le trimestre clôturé le 31 mars 2020.